MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，被坑奔驰包括在上下船口、被坑奔驰来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵

因为兴建各项体育馆开支甚大，马涨主场馆建造过程困难重重，马涨很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，赢麻该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：赢麻蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

当时有一种说法，被坑奔驰说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，被坑奔驰区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，马涨不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。真正想要让大项目按时、赢麻按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

其实不仅仅是大型建筑，被坑奔驰无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，被坑奔驰甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。从经验的视角来审视奥运会，马涨无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

对于蒙特利尔奥运会的教训，赢麻愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

第二个主要原因：被坑奔驰越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、马涨航程长短不一的精彩航次。

赢麻责任编辑：黄兴利主编：寒丰。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，被坑奔驰也重磅升级陆地体验，被坑奔驰针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

7月31日起，马涨MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。摘要：赢麻作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，赢麻MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。